Daniel Ríos, perito ingeniero industrial en La Rioja

En qué estoy especializado

No soy un perito generalista. Me centro en dos áreas concretas porque es donde mi formación técnica aporta algo real:

Maquinaria y equipos industriales. Vicios ocultos, defectos de fabricación, reclamaciones de garantía, tasación y valoración de daños en maquinaria industrial y agrícola.

Vehículos. Vicios ocultos en la compraventa, garantías frente a concesionarios, tasación por valor de mercado y valoración de daños y siniestros.

Fuera de esas dos áreas, prefiero decirte que no y recomendarte a otro profesional antes que aceptar un encargo que no domino.

Mi formación como ingeniero

Mi recorrido académico se ha ido construyendo sobre una misma base: entender cómo funcionan las máquinas por dentro.

• Máster en Ingeniería Industrial — Universidad Europea

• Grado en Ingeniería Mecánica — Universidad Europea

• Ingeniería en Organización Industrial — Universidad de Valladolid

• Ingeniería Técnica Industrial, especialidad Mecánica — Universidad de Zaragoza

• Máster en Logística y Gestión de la Cadena de Suministro — Universidad de Zaragoza

A esa base añadí la formación específica en peritaje: Perito Tasador en Maquinaria Industrial y Vehículos y Elaboración de Informes Periciales, que es lo que traduce el criterio técnico en un documento que un juzgado o una aseguradora pueden usar.

Dónde he aplicado esa ingeniería

La teoría sirve de poco si no la has usado con máquinas reales. Mi trayectoria profesional ha estado ligada al mantenimiento y la gestión de material técnico complejo y de alto valor:

Mantenimiento y gestión de flotas. He trabajado en el mantenimiento y la gestión de flotas de vehículos y equipos de gran valor unitario. Cuando una avería puede dejar parado un aparato de varios millones de euros, aprendes a diagnosticar con rigor y a documentar cada decisión.

Contratación internacional de material técnico. He gestionado procesos de contratación internacional de equipamiento, lo que implica valorar equipos, comparar especificaciones técnicas y entender qué está pagando realmente el comprador. Esa mirada es exactamente la que aplico hoy en una tasación.

Mantenimiento de equipos y sistemas embarcados. He sido responsable del mantenimiento de equipos electrónicos instalados en vehículos y de sistemas fijos, incluyendo análisis técnicos especializados.

Ingeniería y proyectos de I+D. Desarrollo proyectos de investigación y desarrollo en el ámbito de la ingeniería de telecomunicaciones.

Por qué te cuento esto: no para presumir de currículum, sino porque explica de dónde sale el criterio con el que analizo tu máquina o tu coche. Diagnosticar por qué ha fallado un componente, distinguir un defecto de fabricación de un mal uso y documentarlo técnicamente es exactamente lo que llevo años haciendo.

Colegiación y acreditaciones

⚙️ Ingeniero Industrial colegiado en el Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Madrid, COIIM nº 21.613

⚖️ Perito Judicial inscrito en las listas de peritos que el COIIM remite a los juzgados

📋 Miembro de ASPEJURE nº 10.634, Asociación Profesional Colegial de Peritos Judiciales del Reino de España

La colegiación no es un adorno: garantiza que mi titulación está verificada y que ejerzo bajo un código deontológico. Y estar en las listas judiciales significa que puedo ser designado por un juzgado, además de actuar como perito de parte.

Cómo trabajo

Te digo la verdad, aunque no me convenga. Si al analizar tu caso veo que un peritaje no te compensa, te lo digo antes de que gastes un euro. Prefiero perder un encargo que cobrarte por un informe que no te va a servir.

No prometo resultados. Ningún perito serio puede garantizarte que ganarás un juicio: eso depende del abogado, del juez y del conjunto del caso. Lo que sí garantizo es un dictamen técnicamente sólido y defendible.

Hablas directamente conmigo. Soy yo quien inspecciona tu maquinaria o tu vehículo, quien redacta el informe y quien lo defiende en sala si hace falta. Sin comerciales ni intermediarios.

Explico las cosas en lenguaje claro. Un informe pericial es un documento técnico, pero tú tienes derecho a entender qué dice y qué significa para tu caso.

Dónde trabajo

Tengo mi base en La Rioja y me desplazo a inspeccionar donde esté el bien: polígonos industriales, talleres, concesionarios, explotaciones agrícolas y domicilios de Logroño y toda la provincia. También actúo en Navarra y Soria, y en el resto de España cuando el caso lo requiere.